29/10/2023
Γράφει η Φανούλα Αργυρού*
Ανεπαρκής, ελλατωματική με σοβαρές ελλείψεις, παραλήψεις…
«Εκρηκτικός μηχανισμός υψηλής στρατιωτικής ποιότητας ανατίναξε το αεροπλάνο»
Αποδεσμεύθηκε σήμερα (25.10.23) το πόρισμα της πρόσφατης Αστυνομικής Αναθεώρησης (Review) για την έρευνα που διεξήγαγε η ίδια Μητροπολιτική Αστυνομία το 1968 για την ανατίναξη του αεροπλάνου των Βρετανικών Ευρωπαϊκών Αερογραμμών Κομήτη 4Β πτήσης Κυπριακών Αερογραμμών CY 284 12 Οκτωβρίου 1967 από Αθήνα προς Λευκωσία. Και το οποίο έπεσε στην περιοχή Καστελόριζου μοιρασμένο στα δύο από έκρηξη βόμβας, με θύματα όλους τους επιβάτες και το πλήρωμα σύνολο 66 αθώων ψυχών.
Την Αναθεώρηση ανέλαβε το 2022 – κατόπιν αίτησης της κας Christine Malborough (θυγατέρα θύματος) – ομάδα της Αντιτρομοκρατικής Διοίκησης της Μητροπολιτικής Αστυνομίας με επικεφαλής τον Commander Dominic Murphy QPM των Ειδικών Επιχειρήσεων της Αντιτρομοκρατικής Διοίκησης (SO15 Counter Terrorism Command). Με στόχο να ερευνήσει αν διεξάχθηκε το 1968 σωστά η έρευνα αλλά όχι να ερευνήσει ξανά το έγκλημα.
To πόρισμα είναι καταπέλτης τόσο για τον τρόπο που ερεύνησαν το έγκλημα της ανατίναξης του αεροπλάνου όσο και για τη στάση των Κυπριακών αρχών. Εντοπίζει και επικρίνει σοβαρές παραλείψεις, ελλείψεις και αδυναμίες που δεν αφήνουν αμφιβολίες ότι το πόρισμα ήταν ανεπαρκές κατόπιν καθοδήγησης του Φόρειν ΄Οφις που δεν ήθελε σε περίπτωση εντοπισμού πολιτικής ανάμιξης να προχωρούσαν και επικρίνει τον αποπροσανατολισμό της έρευνας αποφεύγοντας να ερευνήσει τα δημοσιεύματα για δολοφονία του Στρατηγού Γρίβα. Αποκαλύπτει την αρνητική στάση των ελλαδικών αλλά επιγραμματικά των Κυπριακών αρχών να συνεργάζονταν για την έρευνα του εγκλήματος.
Η ομάδα Αναθεώρησης αφού εξασφάλισε πρόσβαση και στους δύο αστυνομικούς φακέλους που βρίσκονται δεσμευμένοι ως το 2069, στους οποίους βρήκαν και το 27σελιδο Πόρισμα της έρευνας του 1968, που ετοίμασε ο Βοηθός Επιθεωρητής D S U Browne, γράφει αποκαλυπτικά (σε ελεύθερη μετάφραση):
«Από τα έγγραφα που είχε η ομάδα στην διάθεσή της λάμπουν με την απουσία τους οποιαδήποτε έγγραφα ή αναφορές για μια στρατηγική της Αστυνομίας για συνεργασία με τις αστυνομικές αρχές (της Κύπρου) ή κυβερνητική βοήθεια μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και των Κυπριακών αρχών και ήταν μια χαμένη ευκαιρία να υπάρξει μια δεσμευτική έρευνα με διαφάνεια, μια η οποία θα ακολουθούσε τις μαρτυρίες, δίχως φόβο ή πάθος».
Και επιβεβαιώνει σε άλλη παράγραφο ότι ήταν ανεπιθύμητοι στην Κύπρο όταν γράφει « η συμπεριφορά διαφόρων αξιωματούχων (έδειχνε) ότι δεν είμαστε ευπρόσδεκτοι εκεί…»
« On the material available to review, the complete absence of any documents or references to a strategy for Police to Police co-operation or governmental assistance between the UK and the Cypriot authorities is a glaring omission and a missed opportunity to demonstrate a committed and transparent investigation, one that followed the evidence, without fear or favour…» «…attitude of the various officials that we were not welcome there…».
Σημειώνεται ότι η Μητροπολιτική Αστυνομία καλέστηκε να αναλάβει το 1968 την διερεύνηση για την εγκληματική ενέργεια, αφού οι έρευνες των αρχών για τα αίτια μετά από εξονυχιστικές έρευνες παρουσίασαν πειστικά μεταλλουργικά στοιχεία ότι το αεροπλάνο υπέστη έκρηξη από εκρηκτικό υλικό υψηλής «στρατιωτικής ποιότητας». Ως αποτέλεσμα της επιβεβαίωσης ότι το αεροπλάνο καταστράφηκε από βόμβα, ο Υπουργός Εμπορίου ζήτησε γραπτώς από την Αστυνομία να διεξάγει επίσημα έρευνα την οποία ανέλαβε ο Βοηθός Επιθεωρητής D S U Browne.
«…material recovered from the crash site included a Comet tourist class cabin seat cushion that, when examined, provided conclusive metallurgical evidence that it had been subjected to the effects of a detonation of high ‘military grade’ explosive material. As a result of these findings, a formal written request submitted in 1968 by the Under Secretary, Civil Aviation Department, Board of Trade, to the MPS requesting a formal investigation…»
Σε άλλο σημείο τονίζεται πως « η πάγια πρακτική και αναγνωρισμένη γραμμή (για τέτοιες έρευνες) δεν φαίνεται να ακολουθήθηκε…δεν φαίνεται να υπήρξε κανένας απευθείας σχολιασμός των πολλών δημοσιευμάτων που υπάρχουν στους αποδεσμευμένους φακέλους στο Εθνικό Αρχείο ή που να απαντούν στις επικρίσεις για να πείθουν το κοινό ότι έγινε μια πλήρης και ολοκληρωτική έρευνα…»
Το βιβλίο του συγγραφέα Simon Hepworth (ένα από αυτά)
«Bealine Charlie Oscar, Πτήση 284 Η Πραγματική Ιστορία πίσω από μια Ξεχασμένη Θηριωδία»
Η ομάδα βρήκε την ερευνητική εργασία του συγγραφέα S.Hepworth πολύ αξιόλογη, υψηλού επιπέδου και στην οποία ένας μπορεί να βασιστεί. Σχολιάζει ορισμένες αναφορές του βιβλίου σε συνδυασμό με το (ανεπαρκές) πόρισμα/ερεύνα του Β. Επιθεωρητή Browne.
Στρατηγός Γρίβας Διγενής – «Χαμένη ευκαιρία»
Η αναθεώρηση σχολιάζει τις αναφορές στο βιβλίο του Simon Hepworth για τις πληροφορίες για δολοφονία του Στρατηγού Γρίβα και γράφει ότι η θεωρία αυτή μπορεί να έχει κάποιαν εγκυρότητα αλλά δεν υπάρχει ένδειξη προσθέτει, ότι ο Β. Επιθεωρητής Browne είτε γνώριζε για το μάρτυρα που αναφέρει ο S.H ή αν ερεύνησε προς αυτή τη κατεύθυνση που θα μπορούσε να τον οδηγήσει προς τον Γρίβα. Στο πόρισμα του ο Browne περιορίστηκε στο να αποκλείσει την πιθανότητα Γρίβα λόγω πληροφοριών «ότι αυτός δεν ταξίδευε νύχτα ή με ΒΕΑ». « Αυτό όμως», προσθέτει «είναι αντίθετο με τις πληροφορίες που δόθηκαν πρόσφατα στον S.H και περιλαμβάνονται στο βιβλίο του. Ούτε υπάρχει σημείωση (στα έγγραφα) ότι ο Β.Ε Browne επιβεβαίωσε είτε με την ΒΕΑ είτε με τις Κυπριακές Αερογραμμές κατά πόσο ο Γρίβας είχε κάνει κράτηση στη πτήση εκείνη ή αν την ακύρωσε. Παρόλο που εξασφάλισε κατάλογο των επιβατών αυτός δεν έδειχνε ακυρώσεις της τελευταίας ώρας. Η Αναθεώρηση θεωρεί εδώ ότι υπήρξε χαμένη ευκαιρία (εκ μέρους της έρευνας του 1968) που θα έδινε εγκυρότητα στην θεωρία ότι ο Γρίβας ήταν ο στόχος… όταν θα υποστηριζόταν ότι το κίνητρο ήταν πολιτικό.
To ορθολογικό για το ξεκάθαρο αυτό σχόλιο γίνεται γιατί ο Β. Επιθεωρητής γνώριζε από την αρχή της έρευνάς του ότι ο Γρίβας μπορούσε να ήταν ο στόχος και βρετανικές εφημερίδες είχαν δημοσιεύσει σχετικά και καθώς έλαβε κατάλογο των επιβατών όφειλε να ζητήσει ή απαιτήσει μαρτυρία για άτομα που είχαν κάνει κρατήσεις αλλά ακυρώσει αργότερα και δεν έκαναν check-in».
συνεχίστε την ανάγνωση του άρθρου στην πηγή: